从中国汽车“新三样”到卖房自救,哪些车企的崩盘让你惊讶(下)
2024-05-31 【 字体:大 中 小 】
昨天总结了众泰、纳智捷和力帆,今天我们接着看下还有哪些车企崩盘的悄无声息。
1.海马汽车
不同于众泰、力帆,海马从1988年建厂开始到如今带给大家很多经典车型,从最早的海马323,到后来的福美来、普力马等等,它们皮实耐用,经济实惠,都可以称得上是家用好车,而且辉煌的时候,福美来更是被称为中国汽车的“新三样”之一。
从最早的和马自达合作生产汽车,到后面被迫走起了自主研发的道路,马自达这些年来一直没能发展壮大,只能算是二三线车企,之前靠着马自达的技术还能不断有新车型产出,等到完全自主的时候才发现技术积累实在有限,面对着国产大厂不断推陈出新的产品,海马弱势尽显,销量逐渐走低,在刚刚过去的6月份,海马汽车仅仅卖出了502辆,彻底被边缘化。
因为连年亏损,海马公司股票在2019年4月被实施退市风险警示,不得已,海马先后几次卖出了大量房产,换取资金“保壳”,只是,市场已经没有了海马的生存空间,它能坚持到什么时候呢?
2.观致汽车
2007年,奇瑞汽车与以色列集团合作,共同出资成立奇瑞量子汽车有限公司。观致团队由全球23个不同国家的工程技术专家和管理人员组成,其中大部分成员都曾经在大众,通用,欧宝,沃尔沃,萨博,福特,宝马等知名汽车企业担任重要职位。
成立于2007年的观致汽车没有那么悠久的历史,它是一家从零开始、立志享誉世界的中国汽车公司。作为一家中国汽车公司,观致汽车拥有自身全部的知识产权,公司已提交了近1000项商标申请,获得了超过300项专利。
2013年,观致汽车迎来了第一款汽车观致3的上市,此后又分别推出了观致3的5门版本、观致5等等系列轿车,2018年,观致汽车全年共销售汽车6.3万辆,迎来了销量巅峰,然而,紧接着就是大幅度的滑坡,现在的观致,月均销量不到1000台。
http://tv.luotuoma.com/guochanju/feichirenshengreaipian/观致汽车给人的印象就是外观、内饰都足够精致,用料扎实,安全性高,这一点倒是有些像法系车,但是它过高的售价拦住了太多人,不接地气的结局就是不被人们接受。
如今的观致早已经卖给了宝能,未来如何发展,谁会知道呢?
3.东南汽车
东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市,由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建。
东南汽车名声不大,但是提到它所生产的车型你绝对听说过,“得利卡”、“菱帅”、“三菱蓝瑟”、”V3菱悦“这些车型您是否还记得呢?对,他们都来自于东南汽车。
东南汽车其实下面有好几个汽车品牌,包括东南品牌、三菱品牌、道奇、克莱斯勒等,但是造出的车型却不那么叫座,由于体量偏小,在车市下滑的当下,东南无力和一众头部车企竞争,从2018年开始,东南汽车迎来了销量大滑坡,6月份仅仅卖出了650台。
但是东南汽车没有灰心,它的新车型还在研发测试中,可能下半年就会面世,只是,能否得到消费者的认可还是个未知数。
盘点了这么多车企,他们大都有过辉煌的过去,然而随着时代的发展,渐渐被淘汰出局,让人唏嘘,哪些车企最让你惊讶?又有哪些车企岌岌可危呢?欢迎留言交流!
观致汽车中国汽车公司车企观致汽车发布于:广东省声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。猜你喜欢
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